最新的法拉利Prosangue是一匹美丽，快速，欣快的超级跃马

房间宽敞舒适。 法拉利首款全四座Prosangue是法拉利
历史上第一款量产的4门四座车型。 带后排座椅的马拉内罗跑车过去一直存在，但它们都是双门的。 因此，在大多数情况下，生活空间不足以称为全4座，或者对后排座椅舒适度的考虑不够。
但普罗桑格不同。 后门打开，便于进入后排座椅，身高171厘米的我有足够的空间坐在前后。 膝盖周围约20厘米，头上方约5厘米。 它与典型的 C 级掀背车没有太大区别。
此外，它不仅仅是后部成年人可以放松的空间。 巡航期间的发动机噪音和道路噪音保持在与高级品牌轿车一样低。 乘客之间的对话甚至可以用小声进行。 更重要的是，法拉利的首款主动悬架不仅在前部而且在后部都保证了出色的舒适性。 无论是法拉利还是跑车的后座，没有推力感的平稳行驶都达到了令人难以置信的水平。
新的主动悬架是普罗桑格出色驾驶的关键！
可以说，Prosangue 不仅仅是一款 SUV，而是完美地保留了其法拉利特性的主要原因是这种主动悬架。 它的完美给我留下了深刻的印象。
虽然它可以灵活地接受来自路面的微小振动并且不会向驾驶室传递任何冲击，但这一切都归功于这种主动悬架，车身尽可能保持平坦，从而实现敏捷的转弯和稳定的转弯。 该系统由四个悬架中的电动机和螺栓螺钉组成的执行器，每个车轮的位置通过计算机指令即时准确地控制。 例如，即使在车身在间隙中抬起并且轮胎接触路面的力即将消失的情况下，Prosangüe 的稳定性也不会受到影响。
轮胎无情地抓住路面并提供稳定的抓地力。 梅赛德斯 S 级和奥迪 A8 上也安装了类似的主动悬挂机构，但就乘坐舒适性和操控性贡献而言，我认为 Prosangwe 要优越得多。
精致的自然吸气V12！ 跑步就像纯种马一样！
然而，如果仅此而已，它最终将只是一辆“制作精良的 4 门跑车”。 法拉利搭载6.5升自然吸气V12发动机（725hp/716Nm），是普罗桑圭的宝剑。 除了实现出色的驾驶性能外，它还会产生经常以高转速传递的激情声音，邀请驾驶员和乘客进入欣快的世界。 最高时速为310km / h，简直超级棒！ 这款发动机带来的性感是只有法拉利才能创造的唯一世界。
此外，曲线和纯粹的设计表达了光滑的美感和肌肉力量。 它创造了一个优雅的世界观，让人想起普罗桑格=纯种（纯种）。