半履带摩托车的传说！二战德军为啥如此迷恋半履带车？

现在的年轻人，大概不会骑着三轮车出门。但是在二战的时代，三轮车可是不输小汽车的拉风车型。二战期间德军使用了大量的三轮车，要么用于侦察，要么用于通讯，要么用于运输，可以说三轮车才是德意志普通士兵的座驾。德军三轮车除了常见的挎斗三轮，还有让人不理解的半履带三轮车，连三轮车也要设计成半履带，可见二战德军是真的对半履带车走火入魔了。

半履带车辆现在早就退出了历史舞台，也只有在二战中才是这种设计流行的时代。半履带车相比履带车轻，但是越野性能又比轮式车辆要好，所以德军山地部队和伞兵部队对半履带车青睐有加，著名的半人马传统，也从半履带车而来。
二战期间德军生产的著名的半履带摩托车的型号，就是sdkfz.2。德军用这种摩托车来运送物资，十分实用。德军一共生产了7000多辆这种半履带车，整个车辆的总吨位大概只有1500千克，在公路上行驶的速度能够达到时速70公里，机动性相当好。

在东线战场上，德军尤其喜欢用这种半履带车来度过春季的泥泞路段，有时候德军可以把前轮拆掉，直接用履带部分越野。在破败不堪的城市里，在冰天雪地当中，sdkfz.2比一般的挎斗摩托车通过性要更强，因而可以执行多种运输任务，托运火炮，粮食，甚至还能用来拖曳飞机前进。

二战结束之后，这些造型怪异的摩托车成为了军备收藏界的宠儿，许多人不惜高价想要购买一辆sdkfz.2，开着它在街上遛弯，那个拉风程度非同凡响，大家怎么看？