奋斗百年路启航新征程:昔日“铁血大动脉”今朝打响红色文化品牌
2023-05-02 来源:飞速影视
3月的辽东依然寒冷,沿下拉线公路蜿蜒而上至宽甸满族自治县长甸镇河口村,经过战争洗礼和岁月磨砺的上河口铁路桥,威风凛凛,横亘在鸭绿江上,宛如一位“铁将军”。
桥梁依旧,铁轨如故,它们仿佛在默默地讲述烽火硝烟的往事,再现抗美援朝战场上打不烂、炸不断的“铁血大动脉”。
上河口铁路桥始建于1938年9月,是日本侵略军占领东北后为扩张需要而建,为水丰电站工程运料服务专线桥。彼时,铁路桥没有与国内铁路连接在一起。“抗美援朝战争中,为了保证前线供应,修筑国内铁路线迫在眉睫。当时,铁路东北工程总队紧急将原来的凤城至宽甸灌水铁路,延长修至上河口铁路桥,与朝鲜定州至清水的铁路接轨,为志愿军赴朝作战开辟了运输通道。”宽甸县文化事业发展服务中心文管部部长邱金鈅介绍。
在不到3年的时间里,这条屡遭敌机轰炸巍然屹立的“铁血大动脉”,通行车辆21723辆,3万多名志愿军战士和大量军用物资由此进入朝鲜战场,大量志愿军伤员也经此转运国内治疗,为抗美援朝战争取得胜利提供了强大支撑。
抗美援朝战争结束,这条铁路线停运。改革开放后,随着铁路网的完善、公路网的发展,凤城至上河口铁路的运输功能逐渐淡化。
“凤上线与叆河相连,沿线山清水秀,又有人文历史积淀,沈阳铁路局经过前期论证和可行性研究,决定打造凤上线旅游观光走廊,让这条运输生命线肩负与时俱进的新使命。”铁路抗美援朝博物馆馆长解本胜介绍。
2016年,当时的沈阳铁路局在河口地区建设边境栈道、铁路抗美援朝博物馆、国门、车站桃园、码头、上河口指挥所旧址等集观光、休闲、红色革命教育于一体的旅游服务综合体。2017年5月,凤上线旅游走廊对外开放,全国各地游客闻讯而至,领略风景,重温历史。
在铁路抗美援朝博物馆的入口处,“重温峥嵘岁月传承红色精神” 12个红色大字在阳光下熠熠生辉。走进馆内,展板、展品和雕塑等摆放有序,透过当年铁路工人和铁道兵使用过的修桥修路工具、通信设备、老钢轨、证书奖章等,仿佛穿越到硝烟弥漫的70年前,目睹广大铁路职工在抢修铁路、运兵入朝、重要战役、口岸运输的一幕幕。
“这里是红色文化的传播之所,博物馆旁边的山上就是当年我军与敌机拼死搏杀的高射炮阵地。”解本胜说。
开馆以来,博物馆受到国内外游客的关注,成为爱国主义教育基地和党员干部素质教育课堂,每年来此参观的游客从最初的十万余人次增至三四十万人次。
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