新年新开局渤海湾港东营港区完成2024年首艘船舶作业

1月6日15：05，“艾福”轮顺利完成作业，驶离山东港口渤海湾港东营港区一突堤北侧1#-2#液体散货泊位。“艾福”轮是2024年首艘靠泊的10万吨级外贸油轮，同时也是自投产运营以来靠泊的首艘燃料油油轮，装载油品99695.414吨，作业过程平稳高效。
2023年，东营港区取得跨越式发展，投资建设的东营港区一突堤北侧1#~2#液体散货泊位一次性通过口岸开放验收，顺利投产运营，拉开了发展大幕，自此渤海湾港进入深水大港新时代。在集团公司和地方政府的大力支持下，东营港区挺膺担当、踔厉奋发，实现投产即盈利的良好开局。投产47天时间，克服风雪、大雾恶劣天气的不利影响，完成8艘10万吨级外贸船及1艘6万吨级内贸船作业，接卸油品82.33万吨，实现营业收入2415万元，利润近1000万元。

今年以来，东营港区对外打好争船揽货“组合拳”，全力攻坚市场开发，加大货源争揽，积极走访客户，向上下游客户宣传推介码头作业效率、安全生产等优势，主动为货主提供高质量、精细化服务。对内强基固本，苦练“内功”，以服务客户为使命，利用船前会、船后会、配工会，加强货主、码头、船舶、罐区之间作业协调，按照客户要求，结合作业实际，合理部署生产作业，不断优化作业流程，提高生产效率。
2024年是东营港区1#~2#液体散货泊位真正迈向高质量发展、开启新篇章的一年。时值山东港口成立五周年之际，东营港区将紧紧围绕集团党委决策部署，认真谋划、开拓市场，同时，加快推进1#~2#泊位及配套管道工程改造提升进度，进一步完善泊位功能；持续做好安全生产、环境保护等工作，牢牢守好安全底线，提升安全生产标准化水平，加快风险分级管控和隐患排查治理“双体系”建设，力争为集团创造更大经济效益，为进一步服务港口高质量发展积蓄新动能、作出新贡献。（王凯阳）