什么是无人区？了解一下(5)

无人区穿越需要配备物资保障车
4，无人区内恶劣的生存条件决定了物资量的巨大。无人区之所以为无人区最主要的原因就是因为那里的生态环境不适宜人类生存。不适宜人类生存主要有两个原因，要么太热、要么太冷！中国的四个无人区把这两个条件都占了，罗布泊无人区夏季最高气温四十多度，后面三个无人区冬季最低气温零下四十多度，即使在气候相对温和的夏季，白天十几度的时候，晚上气温也会迅速下降到零下十几度。面对低温，最重要的是保暖，所以一个有经验的后勤保障团队，会准备加厚棉帐篷、电热毯、取暖炉、发电机、大量液化煤气、饮用水、食物等，这些物资显然不是一两辆越野车拉得动的。

雪地里的帐篷
5，以后面的三个无人区（阿尔金、可可西里、羌塘）为例，穿越期间平均海拔5000米左右，在这种海拔下呼吸很多时候都是痛苦的，更别说连续十几天在如此高海拔地区吃饭露营了。相信有过高海拔旅行经历的朋友都能明白这种痛苦，所以希望大家以后就不要说汽车穿越无人区有多轻松了，无论是自力还是越野车穿越无人区，都一样辛苦。当然无论是自力还是汽车穿越无人区，现在都已被禁止，都不是应该被鼓励的行为！

目前四大无人区都已经禁止个人目的的非法穿越，但是在这几个无人区的边缘地带，例如上面提到的罗布泊边缘的大海道，穿过可可西里的青藏线，擦着羌塘边缘的阿里大北线或者新藏线等感受一下无人区的残酷的生存环境和多样野生动物种群还是完全合法和没有问题的。

最后无论是我们本文说到的四大无人区，还是人迹罕至的小众旅行目的地，大家在出行时都需要注意保护自身安全，不要以身犯险，也不要无故增加社会公共资源负担。