绝命海拔！登顶珠峰的“勇敢者游戏”正变得越来越致命(3)

“拥堵”虽然不是登山者在珠峰上丧命的唯一原因，但却大大减缓了登山者的步伐，从而加重他们的疲劳感和耗氧量。一些遇难的登山者耗费了10到12个小时达到山顶，又要再用4到6小时返回南坳。
换句话说，在这个世界上最不宜居的地方，他们每天要耗上14至18个小时，在这么长的时间携带足够的氧气显然很难，因此夏尔巴人不得不降低氧气的使用量或放弃自身的氧气供应。

从1900年到2017年的死亡率看，在现代商业化的攀登时代，登山队员和雇佣人员死亡率有所减少。图源：新华网
向导人数短缺 登山者不听话
以“喜马拉雅山上的挑夫”著称的专业夏尔巴向导越来越少，登山者涌入，夏尔巴向导资源匮乏的问题已成为潜在危险。按照近些年的常态，从大本营到峰顶，每位登山者都应配有一名夏尔巴向导。但由于人手短缺，“一对一”的服务供不应求，造成了大量突发事件得不到妥善处理。
另一方面，运营商迫于压力，或许在天气不允许的情况下，依旧“送”客户登顶。一旦发生危险，登山者获救的可能性将大大降低，这可能会成为珠峰诱惑下的一个转折点。
据新华社报道，已经24次登顶珠峰的凯米·瑞塔·夏尔巴认为，珠峰死亡人数攀升并不是因为人太拥挤，而是因为人太固执。”
凯米说，最近几年，由于登山人数不断攀升，在峰顶附近等待冲顶的时候，往往会出现排队等待上顶和下撤的情况，等待时间过久，登山者的脚和手可能会冻伤，但这并不必然导致死亡。
“那些固执和不听从向导指挥的登山者会死亡。他们只在乎爬到峰顶，而不在意其他因素。”
凯米始终认为，要确保在海拔七八千米以上的安全，登山者必须要听从向导的指导和建议；而那些遇难的人，绝大部分都是自作主张、自行其是。
就拥堵导致死亡的传言，尼泊尔旅游局近日专门发布了一份通告，声称政府正在收集信息、调查死亡原因，不能把死因草率地归咎于登山者太多。