CES见闻：让碟中谍4里宝马的风挡玻璃显示屏变成现实(3)

此外，全景混合现实显示器还能够针对主驾和副驾两个位置分视角投射独立且互不干扰的影像 。例如，在汽车行驶过程中，主驾视角看见的是与驾驶安全、导航等相关的信息，副驾则可以利用这块透明显示器来进行娱乐休闲，如看电影、玩游戏等。如果配合独立的声场控制系统，还可以实现完全的影音界面隔离。
智能驾驶时代将迎多元交互方式
随着AI技术的发展，车辆早已不再是单纯的运载工具，它正在成为一个实现更多功能的移动智能终端，而交互也变得越发重要。车内大屏的不断涌现就是最好的例证，可液晶屏幕并不一定适合未来汽车的发展诉求，将屏幕去掉或与其他零件进行融合正在成为趋势。

根据Futurus创始人兼CEO徐俊峰透露：包括宝马、大众在内的多家主机厂，都越发重视车内显示技术的应用。在未来的产品中，将会看到大量的玻璃显示技术得到应用。目前已有包括宝马、上汽大通、奇点汽车等OEM企业与其在HUD产品上展开合作。此次，Futurus的MR（Mixed Reality）全景显示器也一举夺得CES 2020创新大奖。

不过AR HUD的技术仍然面临很多挑战，诸如选择透视角度接近无穷远，意味着近距离的物体融合将出现问题，如果兼顾远近，则设备的体积将会进一步加大，给车辆仪表台设计带来挑战。另一方面，太阳的强光辐射对于透平设备的光学元器件也是一个巨大的威胁，如果保护不当，会造成设备的不可逆损伤。所以在这些层面都是未来风挡显示技术的重要挑战。