草原高铁动车上的萨日朗(2)

铁警锋从磨砺出 警花香自苦寒来
当繁华摇落寒星，当喧嚣叩醒黎明，当旅客准备乘坐最早班动车往返于北京、呼和、包头等地，她们早已严阵以待，随车保障旅客出行。早晨7点29分，由包头开往G2482次准时驶出包头站，孟楠穿戴好警用八大件，带着乘警长的袖标，随车开始了一天的工作，晚间23:12分，最后一班高铁抵达北京北站，她才能摘下戴了一天的警帽，额头早已压出深深的痕迹。值乘的两天半，她将在密闭的车厢里度过至少30个小时。

列车每停靠一站，她都要负责维护旅客乘降秩序，每间隔半个小时，她就要巡视一次车厢。由于高铁列车餐车仅可使用微波炉，姑娘们的午饭晚饭都是提前做好的盒饭，热一热就吃了。内蒙古的高铁列车有8节车厢，车厢总长超过200米，孟楠每趟值乘都会巡视10多遍，走行超过2万步。每逢节假日，当不少女同胞在朋友圈晒出休假美食旅游的照片时，呼和浩特铁路公安处乘警支队五大队的女民警却互相比拼起微信运动的步数。除了身体上的劳累，更多的是面对乘客的不理解和质疑。“女的能行么”，“你劲还没我大吧”，先礼后兵，软中带硬，有理有据，不卑不亢是孟楠总结出的应对“有色眼镜”的态度。
“爱”的表述，在公安工作中是匡扶正义的法治审判，而在女乘警的工作中则是润物无声的孜孜关怀。2021年2月3日，孟楠值乘由呼和浩特东站直达北京北站的G2432次旅客列车，列车运行两小时后，有一位年过八十的老人突发疾病，孟楠和列车工作人员疏散群众，广播寻医，由于该列车中间没有停靠车站，她及时协调，最终列车临时停靠昌平站，经过及时现场处置，老人到达医院后转危为安。