追求速度极限，领克03 实测极速达到254km/h，热血沸腾！(2)

此次实拍视频选在了盐城的汽车试验场，选用的测试车辆为领克03 驭风版，选用的并不是领克03 的顶配版本。关于测试环境，整体的温度与风速都较为平均，也是十分适合对车辆的性能进行测试和检测。在视频中可以看出，领克03 的起步十分灵敏与迅速，并且在最低限速为200km/h的高速车道中十分平稳以及优雅。在经过了加速测试与各种测试当中，在车内放置的Xbox中显示，在测试中的最高极速达到了243km/h，而在仪表盘上的极速已经达到了254km/h，这一成绩已经超过了之前官方宣传的250km/h。

早在此次的官方实测之前，在网上已经有网友对自家的领克03 进行了自我实测，车主称其实测成绩已经达到了惊人的267km/h。由此可见，领克方面对自己的成绩还保有一丝余地，这样的谦虚也是不断给消费者惊喜的前提。
说实话，目前在国内可以在路上行驶的车辆，并且价格还在20万之内的，基本上没有第二个车型可以达到这样的性能表现。领克03 如此的表现，主要还是归功于其搭载的黄金动力系统。Drive-E T5的高性能发动机，搭配爱信8挡手自一体变速箱，其最大功率可以达到254马力，峰值扭矩为350N·m。官方称，领克03 的百公里加速仅为5.9秒，这样的成绩较众多合资品牌小钢炮可以说是一点不差。此外，博格华纳第五代智能四驱系统更是使得领克03 的动力表现更加优秀。当然这也是领克03 极限速度的加持。

此外，除了强劲的动力系统，领克03 还有丝毫不输合资性能车的操控性与车辆调校。领克03 采用了领克03在TCR世界大赛上赛车的悬架调校设定。可想而知其操纵性有多么强。麦弗逊搭配多连杆独立悬架的加持，使得其整车在弯道与各种路况中可以应对自如。245mm的马牌MC6轮胎，也让其在过弯时速度更快，抓地力更强，更加具有操控性。