德国港口新城HafenCity|新旧共生的滨水城市更新实践(30)

为了调动人们共同参与城市规划建设的积极性，早在 2009 年HafenCity就成立了港口新城网络协会，为港口新城居民生活中遇到的问题提供合作式的解决方案。此外，该协会还积极组织大型活动和节日庆典，并与周围的城区越来越多地展开合作，从而促进港口新城内外的协调发展。
THE END OF STORY

△ 古老港口仓库式建筑与现代街区的良好衔接 (Photo by Mocy)
HafenCity城市更新的方方面面可以深入研究的内容太多，暂且就先梳理这么多吧（最后一期不小心快突破1w字..）。作为更新项目，它更偏向理想化，因为港口地区的更新不涉及当地居民搬迁，并且港口土地属于汉堡市。汉堡市政府与地方开发机构HafenCity Hamburg GmbH自上而下的领导层在总体规划中所需要解决的问题大多是地区的优化，而不是再分配。
尽管如此，HafenCity的规划者在总体规划中追求理性、公共利益和理想替代方案的方式仍然令人印象深刻。在其清晰的结构中，2000年总体规划提出了五大目标，作为规划的核心价值观：（1）精细化的混合土地利用方式构成充满活力的城市中心；（2）高密度、特色鲜明、人性化的城市街区；（3）滨水、高质量的公共空间；（4）在空间和物质、基础设施建设和社会网络方面与城市中心保持紧密联系；（5）环境友好和可持续发展，特别强调污染防治与城市韧性。尽管在官方文件中并未说明，但从本项目的核心思想中可以窥见从城市规划历史中吸纳的诸多经验与教训。
与总体规划核心思想相对应的历史观点如下：（1）简·雅各布斯的主要观点中重视多样性和混合土地利用的价值(1961)；（2）勒·柯布西耶的昌迪加尔城市设计项目中忽视人的价值所带来的失败 (1950年后)；（3）“标准模式”的国际主义建筑风格的程式化、单一化特征使建筑脱离城市的历史文脉(1970年后)；（4）西方国家城市衰退过程人们开始依赖城市的连通性(1970-1980)；（5）能源短缺、环境污染和气候变化引起全球开始关注可持续发展(1990-1980)等。HafenCity2000年的总体规划中体现的价值观反映出从过去的城市规划失败中吸取的经验教训，这些经验对如今的城市规划仍然具有启发性，而早期总体规划的全面思考为HafenCity成为国际高标准项目奠定了坚实的基础。