《速度与激情5》幕后刺激的飞车镜头不是特效,强森本不是主演

2023-04-22 来源:飞速影视
相信很多小伙伴都看过《速度与激情》系列,为什么说《速度与激情5》是整个系列的巅峰?“速5”是《速度与激情》系列第一次登上MAX荧幕,也是第一次把前几部的主演都汇聚在一起,也是该系列中故事线最完整的一部作品。导演组也有意将本片作为《速度与激情》系列的一个高点,很多在前四部中没有实现的想法,只要是值得操作的都放进了“速5”中,例如电影中那场长达15分钟的追车戏,他们早在5年前就想要这么做,但是碍于当时的技术和环境很难实现,如今在“速5”中圆梦了。

《速度与激情5》幕后刺激的飞车镜头不是特效,强森本不是主演


电影中有很多追车镜头,观众可能以为是特效,其实“速5”中80%的追车戏都是实拍,包括在里约大街上的警匪追车戏。一场戏动用了50多辆警车,电影在拍摄过程中总共撞坏了300次车,之所以说是300次,是因为撞坏的车中有很多没有报废的,剧组为了省Q拿去修好了之后继续使用。在影片上映的时候出现了一个BUG,在街上拍追车戏份时,布莱恩的车前玻璃被撞碎,但是下个镜头里玻璃又变完整,不知道这个细节你们注意了没。虽然追车戏份很烧Q,但是编剧克里斯·摩根却表示这部电影最难的不是追车戏,而是怎么做剧情上的铺垫,毕竟将前几部的人物,不着痕迹的串联起来是个不小的挑战。最后的剧本也是团队经过多次讨论出来的结果。

《速度与激情5》幕后刺激的飞车镜头不是特效,强森本不是主演


“速5”上映后票房大卖,除了影片质量在线,这其中还有不少导演组的小心机,“速5”能这么成功离不开本片的主演兼制片人范·迪塞尔。为了拍摄“速5”,他专门花费了2年的时间,来研究怎么拍好追车戏,为此还推掉了很多电影的邀约,并且也是他提出将前4部的主演集中到一起。这部影片中,范·迪塞尔和巨石强森两大肌肉壮汉终于合体了,而且导演还很有眼力见的安排了这两位影坛最抢眼的肌肉男进行近身肉搏,赚足了观众的眼球。
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