仙鹤过冬吃外卖、国外种瓜国内卖……新编云南“十八怪”来啦！(16)

“小儿子是家里的依靠，经常出外跑运输，安全回来，我们才心宽。”和作建说。
“以往，独龙江没有公路，粮食、日用品全靠马帮和人力运输，来回得走10多天，路远不说，还不安全。现在可不一样了，小车可以直接开到家门口了。”和作建告诉记者，他曾在独龙江乡运输队干了20多年。当时，每年大雪封山前，马帮就要到县城驮背过冬物资，走的是一条凶险异常的盘山公路。

独龙江乡马库村
1999年独龙江公路建成后，运输队解散，老人回村里种草果谋生。如今，794个弯、79.6公里独龙江公路，似一条彩带，蜿蜒在雪山深谷间。120公里村组路跨江越谷连寨接户，独龙人民的出行天地越来越平坦。昔日简陋的茅草房、木板房、篾笆房已被水电入户、卫生整洁、广播电视设施齐全的安居房取代。独龙族从封闭、落后走向开放、发展的新天地。

云南日报记者：禹江宁/摄
“现在，汽车在独龙江已不是稀罕物。村村通柏油路、水泥路，每个村都有汽车。”和作建说，道路通达了，独龙江各项建设加快了，他用卖草果积攒的钱，给小儿子买了一辆面包车跑运输，方便村里群众出行，增加收入。
第十六怪
火车汽车都很快
“昆明大街小巷销售的苹果汁、黑加仑汁、白兰地等欧洲商品，大多是我和同事们拉回来的。同时，我们也源源不断地把云南咖啡、茶叶、绿豆、橡胶拉到波兰、德国、荷兰等国家。”谈及自己的工作，中国铁路昆明局集团铁路货物列车司机李兆根难掩自豪。