烈火战车刘德华骑过的摩托车，二冲程摩托巅峰之作本田NSR250(2)

那是因为本田在当年是一个全力以赴发展四冲程摩托车的制造商。
原因是本田宗一郎不喜欢二冲程发动机，在他看来四冲程发动机才是面向未来的技术。(事实也的确如此)尽管当年二冲程250CC的摩托车比赛在日本风头正劲。
而且当年本田的四冲程摩托车VT250F一炮而红，但它未能实现“推翻 NVX250F”的目标。
无论本田的四冲程摩托车VT250F 卖了多少，二冲程的NVX250F的销量势头从未减慢。
“四冲程摩托和二冲程摩托有着不同的消费群体”这就是开发 MVX250F 的原因。

首先，发动机布局与NS500有很大不同（NS500后置两个气缸），与其说是复制品，不如说是对其的致敬。
但是当年该车型因气缸室布局问题而导致烧毁电池等其他部件等问题。而且散热有问题，所以很多人都发生了发动机爆缸的情况出现。

八木泽先生和当时参与开发的其他人回忆曾说
“回想起来，我们并没有真正了解二冲程摩托。在经历了如此的问题，我们还能成为世界第一的摩托制造商，真是幸运。”
NS250R/F 工厂代号：MC11 1984年