最野的汽车原来是长城皮卡

有一句话是用来吐槽传统车企转型电动智能汽车的不容易，那就是：“只要传统车企一发力”，后面的潜台词是“造车新势力灭亡”，或者是“带来更加成熟的产品”。
电动智能汽车这个跨界的物种，与传统燃油汽车截然不同，而传统车企出于保护已有技术和市场优势，没有足够的积极性去推动电动化转型，而彼时电动智能汽车完全不像是真正的汽车。

随着电动智能汽车产业的发展和成熟，从整车架构、动力电池到电子电气架构，给汽车产业带来了现实可能的变化。
长期以来专注于SUV市场，长城汽车终于找到了硬派汽车电动化的道路，那就是Hi4动力技术。

在主流汽车市场之外有很多少有人关注却活得滋润的小众市场，其中一个就是皮卡，而长城皮卡则是长城汽车在海外市场的代名词之一。
然而，皮卡与我们的日常生活有一定的距离，那是旷野在钢筋混凝土的世界里，一辆面包车就能满足日常的搬砖，电动皮卡更是少见。
比起SUV转型电动化的困难，虽然丰田和吉利都有电动皮卡，但皮卡这个品类骨子里与电动化似乎完全扯不上关系，那是一个高动力、高扭矩的“喷油世界”。
为了解决这个问题，长城汽车在Hi4技术的基础上，开发了Hi4-T越野超级混动架构，引领皮卡走进混动4.0新世界。