中国正式超越邻国，登顶世界第一

中国各行各业的崛起相互带动，形成排山倒海之势。
中国新能源汽车技术已是中国优势产业！全球新能源热，进出口量大幅增加，汽车运输船就变得抢手了！这时候，中国造船的优势就凸显了。据中国船舶工业行业协会统计，今年一季度，全球汽车运输船新造船订单达到24艘，均由我国船企承接。2022年，在全球18种主要船型中，我国共有12种船型新接订单量居全球第一。

先进的造船技术，数量可观的商船，高效的港口码头，以及勘探海洋的是国家守护国家海洋权利的重要保障！
从古至今，海洋的经营与造船业的发达程度都有密切关联，将经济，能源，国防等大国兴起之要义串联，发展造船业对国家而言具有战略性意义！亚洲地区，日韩对造船业投入可谓巨大，韩国也曾问鼎世界第一。所以中国这个第一是从韩国手上夺来的。
很多人认为，中国的海洋领域很弱势。的确，我们曾输得一塌糊涂，被打得一败涂地，海洋发展是国人心里的伤。但其实，中国海洋工业进步可谓神速。自认识到海洋发展的重要性，中国政府就通过各种激励方式发展该行业，从盆地崛起至大国山脉，中国造船业仅用了四十余年！

中国造船业崛起的重大表征是我们拿下“高端市场订单”。马克龙访华以后，中法贸易有很多突破，本月中国船舶集团有限公司与法国集团在北京签订了210亿元人民币的超大额订单！
该事件的意义不仅在于订单额为中国船舶史最大，还在于中国终于用实力政府西方！
不知是否有人记得，上世纪80年代，中国大陆曾接到“香港船王”包玉星的一笔订单！对于当时的中国大陆而言，这是当时中国大陆能接到的最大的生意了。