网传5月奥迪A6L降到22万、宝马3系17万，可怕的是，居然有人信了(2)

我们不妨仍拿目前在售款A6L车型举例，目前A6L入门车型的全国最低行情裸车大概在35万左右。结合其42.79万的起售价，这么算来优惠幅度已经达到了7万左右了。如果按这位网友说的22万左右，还需要再降13万元。如果这么算，也就意味着指导价42.79万的A6L，近乎直接打了对折。

作为消费者来说，笔者自然也希望豪华品牌越来越便宜，也能让更多人圆了自己的豪车梦。但从专业角度出发，这几乎是不可能实现的。有人也许会说，雪铁龙C6就能拿出一口气降价9万，同理为什么奥迪A6L不能如此优惠？理论上来说当然可以，但奥迪毕竟不是雪铁龙，二者的市场地位、销量、品牌力都处在完全不同的阶层。你要知道，雪铁龙C6此前就已经有了6万左右的优惠，如今只是在此前的基础上多加了3万优惠。况且在有如此可观的优惠力度下，上个月雪铁龙C6却依然只卖了103台车。

反观奥迪A6L，虽然优惠力度不小，但是在上个月却一飞冲天以单月1.2万辆的稳坐BBA销售冠军。换句话说，如此优惠力度就可以轻松夺冠，奥迪又有什么理由继续降价呢？如果雪铁龙C6优惠6万之时，就能像今天一样热销，你觉得还会有今天优惠9万的行情存在吗？所以，在第一次看到这个传闻时，笔者认为最可怕的22万能不能买到奥迪A6L，而是居然真有人信了这种传闻。
归根结底，车企降不降价最关键的考量因素就在于市场表现。鉴于A6L、3系、A4L这种热门车型，必然不会出现类似雪铁龙C6那样的官降模式，倒是那些排在末位的豪华车，还真保不齐，你说呢？