王传福的终极理想汽车-仰望U8首发，外国人终于要仰视中国了(2)

比亚迪并不是最近才想要进军豪华车市场的，2004 年的北京车展，比亚迪就发布了 ET 纯电动概念车，配备四个轮边电机，可以独立控制四轮扭矩。但那时候技术不成熟，时隔9年后，再次推出，着实让国人开了一次眼。
在仰望这个品牌，几乎所有比亚迪最新的技术都会在仰望品牌上体现出来，不仅要高端、奢华，更重要的是打造极致安全、极致性能以及极致驾驶体验。
仰望架构涵盖了六大核心技术，包括易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助。

从外观上来讲，仰望U8的外观造型由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格团队操刀设计，艾格是比亚迪的全球设计总监，自2016年入职比亚迪后，一直致力于产品设计，在过去七八年比亚迪的汽车都是有这位国外设计师定调的。

据说在仰望的车标设计时，董事长王传福还提出意见，建议设计师从中国传统文化中寻找灵感，仰望U8外观设计使用甲骨文的“电”字作为图标，车头和车尾部使用“鼎”字下半部分，这都体现了中国的文化自信，王传福希望把具有中国文化意义的车推向世界，让世界了解中国文化的博大精深，这一点要给王传福点赞，体现了他在中国新能源汽车市场的文化担当。 对比之下，长城汽车就让很多人汗颜，采用很多国外的文化特征作为车牌，拿铁、哈弗、玛奇朵等，看起来是非常国际化，实际上却让很多人吐槽。