在亚洲最大的铁矿石中转站，有一个平均年龄28岁的“男团”，他们有多厉害？

钱江晚报·小时新闻记者 詹程开 通讯员 陈卓 朱兰英
嵊泗马迹山港口，海天蓝成一色。
一艘巴拿马籍货轮卸下了从澳大利亚运来的半船铁矿石，准备驶往下一站。
这里是中国国门，是浙江唯一不与大陆相连接的海岛边检站。6月1日，“献礼建党百年 礼赞阳光国门”浙江边检大型融媒体采访活动第一站来到位于嵊泗的马迹山出入境边防检查站。
这里，也是浙江最“小”的边检站之一——民警职工38名，清一色男性，平均年龄28岁，其中执勤队平均年龄26.1岁。这个年轻“男团”管辖的宝钢马迹山港，是亚洲最大的铁矿石中转基地，年吞吐量6000万吨。

▲马迹山口岸是亚洲最大的铁矿石中转站
多出的1000万吨是怎么来的？是一分钟、一小时抢出来的
马迹山口岸，直接服务于宝钢资源有限公司马迹山分公司，出入的船舶全部为铁矿石运输船舶，90%以上来自澳大利亚、巴西两条航线。这里处于中国南北运输必经的黄金水域，有2座30万吨级码头、2个开放锚地。
“马迹山港原本设计的铁矿石年吞吐量是5000万吨，现在实现了6000万吨。多出的1000万吨怎么来的？是一分钟、一小时抢出来的。”宝钢资源有限公司马迹山分公司副总经理曹卫说。
怎么抢？船舶的进出需要看潮汐。过了这个点，可能就要12个小时以后。“我们要抢时间点，以最快速度办好出入境手续。”曹卫说，好几个除夕，民警饭吃到一半，就跑去为中外籍船舶办理出入境手续，“很平常，他们365天24小时值守。”
马迹山边检站的民警也常算经济账。“这个卸船机抓斗，一斗下去就是30多吨铁矿石，每台吊机每小时可卸下2500吨铁矿石。我们的速度再快一点，就可以给企业省下很多钱。”执勤一队副队长罗志成说，马迹山边检站实施“最多跑一次”改革，国际航行船舶的大部分申报单证都在网上进行，20分钟左右就可为一艘外籍船舶办理好所有出入境手续。但他们总想再快一点，急企业所急，帮船员解忧。