丰田凌放凭什么比RAV4贵4万？(14)

作为TNGA-K平台的车型，凌放的底盘表现与RAV4差别不大，都属于比较扎实的类型，并没有传统印象里，日系车单薄松散的感觉。更重要的是，凌放相比RAV4运用了更多的隔音材料，例如在后备厢地板下方就使用了厚重的隔音棉，并且在轮拱内衬、发动机舱防火墙等区域也使用了加厚的隔音材料，前排还使用了双层隔音玻璃，这都进一步提升了车辆行驶时的厚重感，也带来了比RAV4更好的NVH表现。

虽然凌放的外形很运动，但本质上还是一辆偏向家用的SUV，所以底盘的整体性格还是偏向舒适的，在经过减速带时，车辆的前后悬架保持了比较一致的风格，上坎时没有明显的颤动，对于震动的吸收一步到位，感受相当扎实。

而在赛道上激烈驾驶时，整车的动态表现也比较均衡，没有出现明显的推头现象。虽然凌放的车身尺寸比RAV4更长，但毕竟轴距没有变化，所以车尾也能很灵活地跟上车头动作。再加上TNGA车型一向扎实精准的转向手感，凌放绝对算得上是一台开起来很顺手的车。不过毕竟凌放是一款SUV，重心相比轿车更高，而且悬挂行程也比较长，所以在激烈驾驶时还是能明显感觉到车身惯性所带来的晃动，也表明了它并不是一辆定位于极限操控的车型。