小鹏G6或成无人驾驶前最后一款车(2)

补能上，依托国内首个量产的全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯，小鹏G6实现了高达755km续航和充电10分钟最高续航300km的高效补能，带来同级别超强的能效表现。

800V高压SiC碳化硅平台
智能化的赋能，使得小鹏G6的整体设计同样优秀，可谓是为驾控而生。外观上，小鹏汽车特别邀请知名科幻作家刘慈欣担任小鹏G6的前瞻设计顾问，以“极致曲率”的设计风格表达出了小鹏G6对未来出行的无限想象。此外，小鹏G6全车采用了17处低风阻设计，风阻系数低至0.248Cd，拥有540mm的低质心、50:50的前后轴荷比，打造出更适合驾乘的乘风黄金比例。同时，巧妙的幻视悬浮车顶设计，配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比，充分保证了乘坐体验的舒适性；内饰设计上，小鹏G6加入了全新中控设计语言矢量星环、无风感智能空调、悦控方向盘和云感环保座椅等焕然一新的设计亮点，专为年轻一代用户打造。
扶摇：定义高端智能新标准
扶摇架构是小鹏汽车耗时五年独立研发的整车全域智能进化架构，累计研发投入过百亿。它以领先行业三年的技术优势，重新定义了高端智能电动汽车标准，并将从产品开发、技术迭代、体系建设等方面赋能小鹏汽车。毫无疑问，小鹏G6在智能、驾控、能效三大核心领域同时配备尖端硬核技术，离不开扶摇架构的强势赋能。

扶摇架构还有更深远的影响。小鹏汽车的新车研发周期因此将缩短20%、架构零部件通用化率最高可达80%，小鹏将通过高效研发、成本平衡和高端体验，更快速地实现智能普惠，为用户带来更惊喜的拥车成本、更统一的产品体验和更快速的产品迭代周期，持续引领智能电动汽车变革。