有血性有志气！消防员退伍后开起了卡车，如今又回到消防队伍！

我是2004年就加入了货物运输行业，那个时候我刚刚退伍。
退伍后，我决定做一个卡车司机
当时表哥在开大货车，于是父母安排我跟表哥押车，说以后运输行业有前途，可以挣大钱。
三年以后我通过自己努力考了B2驾驶证，正式成为了一名货车驾驶员。当时开着车感觉很自豪，很骄傲，又过了三年，我拥有了我的第一辆车7.7米解放车（西北王平板车）。
当时我主要运输耐火材料，跑的是唐山钢厂。

有了五年个人运输经历后，我挣到了一笔钱，于是又换了第二辆车——解放柳特车9.6高栏。
这个时候我主要跑江浙沪，拉羊毛送货，货轻，路好跑，车也不出毛病。九米六高栏到了第八年的时候，出台了淘汰黄标车政策，我的车正好这一年给淘汰了，国家补助1.8万元，车走报废手续，报废厂按废铁价给了8千元回收车款。

跑车太难，改行做起小生意
黄标车政策对运输行业和货车司机是灾难性打击，很多货车老板和物流公司都受到了牵连，损失惨重。就是在那个时候，我心里想该改行自己做点小生意了，跑车太难了。
改行后，我做起了批发零售，代理鲜奶，但这行生意也不好做。
两年后，朋友有个4.5米的福田时代二年车出售，我又心动了。于是我联系了一个蔬菜市场的朋友，准备买小货车干蔬菜批发。