二战时期的日本装甲部队：由“铁皮罐头”组成的钢铁洪流(2)

由于89式坦克过于笨重，性能太差，1933年日本着手研发轻型坦克。1934年，日本研发出重3.2吨的94式超轻型坦克（我们常说的小豆坦克）；1935年，日本研发出重7.4吨的95式轻型坦克（也叫95式轻战车）；1937年又研发出重15吨的97式中型坦克（也叫97式中战车）。虽然这几款“薄皮罐头”火力弱、装甲薄，但省资源而且机动性大大提升，更主要的是可以大批量生产了，所以日本人对此非常满意。事实上，这几款简单、单薄的坦克已经超过了日本人的预期，因为日本落后的工艺不能生产太复杂的东西，日本的车体制造工艺还处于铆接阶段，坦克和装甲车的车体是用铆钉拼接出来的。二战中用这种铆接工艺的工业强国中只有日本，别无分号。没办法当时日本的坦克制造和生产技术太落后了。当然，技术落后不可怕，起码薄皮小坦克也是坦克，可怕的是资源和产能不足。
由于资源和产能的问题，日本的坦克产量一直上不去。1942年巅峰时期也不过年产1300辆，整个二战打下来总共才生产了6000多辆。

94式、95式和97式战车作为日本军事工业呕心沥血的“杰作”，日本人爱不释手，日本人终于有了自己的坦克。这些坦克虽然和欧美坦克相比非常落后，但对付亚洲落后的农业国绰绰有余。日本以这三种坦克组建了自己的“钢铁洪流。在二战中，日本的坦克部队在中国和东南亚战场大出风头，让各国在日本的“钢铁洪流”面前瑟瑟发抖。这主要是亚洲国家太落后，缺乏有效的反坦克武器，所以才让日本的铁皮罐头猖獗一时。日本人靠着这些皮薄馅大的玩具竟然在亚洲战场所向披靡。不过，太平洋战争爆发后，日本装甲部队的好日子到头了。在太平洋战场上，美国的飞机、舰炮和谢尔曼让这些小玩具吃尽了苦头，日本坦克简直就是活靶子。美国士兵都不用反坦克炮，一支火箭筒就能轻松把日本坦克送进废铁场。在东南亚，中国远征军竟然曾用大卡车把日本坦克撞翻了，可怜的日本坦克竟然败给了大卡车。