半山脚下的5辆“生命摆渡车”，成为特殊时期肿瘤患者眼中的“诺亚方舟”(4)

肿瘤患者的治疗不能等也等不起。基于这个共识，所有相关的部门愿意挑下各自的担子。
事情需要步步推进。老吴乘坐的车辆是第一辆协调进来的“摆渡车”，他也成为第一批获益者。

患者在医院治疗结束后，搭乘转运车，准备回到住宿的地方。
之后，医院又协调了周边8家宾馆三四百张床位，解决三区外需要治疗的患者进入后的住宿。
方先生的爸爸也有了希望。
“4月22日，放疗科的徐裕金医生联系我，问我爸爸愿不愿意进来治疗，医院联系好了周边的酒店，就是一旦进去就要做好准备，短期内出不去。”接到电话，方先生当时就流泪了——父亲的治疗已经中断3天，这3天，父子俩度日如年。
“我爸没有一点犹豫，当即就收拾东西去了，这对我们是最好的办法。”爸爸拒绝了方先生的陪护，那天，他用车把爸爸送到卡点，老人独自进入三区范围。
第二天，方先生的爸爸乘坐转运车，开始正常的治疗。
五辆生命摆渡车是一抹亮色
这个时候的转运车已经增加到了5辆，每天往返于距离医院3公里内的酒店、社区，在固定地点接上患者，直达医院，治疗结束后，再统一转运出来。
“路程不远，最多10多分钟能到，但一天起码要跑十五六趟。”司机卞师傅说。
接下来的日子，运力渐渐充足起来。
4月25日，谭先生接到短信：可以乘坐转运车到医院就诊。
“前两天，我看到有其他人坐车去了，但说那些是放化疗的，我们治疗还没开始，只能等。”谭先生的父亲有糖尿病，妈妈有心脏病，常用药马上吃完，在这样焦灼中等了5天，终于盼到了好消息。
被老吴看作“生命摆渡车”的这5辆车，大小不一，最大的可以载10多人，最小的核载4人。车辆都是从防控区里调配到的，司机也是，像卞师傅，本来是半山一家社区卫生服务中心的司机。
每天，卞师傅全程防护装备，人和车子消杀无数次。从早上7点30开始，晚上最迟到10点多结束。他见过晚上的医院，治疗室所在的大楼灯火通明，无论多晚，医护人员都将最后一批治疗结束的患者依次带出，引领他们排队上车，确保闭环运出。