海国图志｜21世纪消失的F1车队哪去了？（上）(2)

末代战车AP04
拿了四届世界冠军的教授阿兰·普罗斯特，将收购车队称之为自己一生中最大的灾难，可想而知这支车队在2001赛季活得是多么悲凉。换了五位车手参赛的车队赛季结束仅拿下第九名。赛季结束后，车队的财务状况也深陷危机。在02赛季开始前，即便是人都到了围场，也被FIA拒之于赛道外，正式宣布玩完儿。
车队破产，彻底凉凉
2002赛季
Arrow-飞箭车队

末代战车A23，日后还能相见
在二十一世纪初已经成为了和万年鱼腩米纳尔迪一样的重在参与型车队。纵然有着围场内最骚气的涂装，也难掩这支飞箭已经是强弩之末的事实。2002赛季中途，车队就没钱继续比赛了。自然在下个赛季开始前，被FIA挡在了围场外。不过，2005年一群中二的日本人在赛车传奇铃木亚久里的带领下买下来飞箭的遗产，那就是另一个恐怖故事了。
车队破产，秽土转生
2003赛季
十支车队都顺利活到了下一年，可喜可贺，敬酒三杯
2004赛季
Jaguar-美洲虎

末代战车R5
捷豹的翻译永远是百花齐放，在F1的中文资料里一般叫这支车队美洲虎。这支颜色清新的车队前身是斯图尔特，从2000赛季开始以美洲虎的名义玩了四年。成绩乏善可陈，车手方面有过老将赫伯特和名字奇怪的北爱尔兰车手Irvine（埃尔文），也签入了机长韦伯这样前途无量的年轻车手。但当赛季结束，随着东家福特战略调整，车队被卖给了一个买饮料的公司——红牛。