海国图志｜21世纪消失的F1车队哪去了？（上）(6)

车队破产，彻底凉凉
番外：Prodrive F1
一支“幽灵车队”，2006在FIA扩大车队规模的忽悠之下，在众多申请者的激烈竞争中脱颖而出。本已经获准参与到2008赛季，但是在多方的扯皮下最终泡汤。在此后Prodrive又多次试图进入F1，2009赛季收购本田遗产未果，2010赛季以阿斯顿马丁名义申请未果，2011赛季接触雷诺未果。耐心一点点消磨后就没了下文。
2009赛季
BrawnGP-布朗GP

末代战车 BGP001
前二十年，F1最传奇的故事之一。罗斯·布朗接下了本田留下的摊子。一支没有任何赞助的白板车队就这样出现在了F1赛场上。前两年本田的颓势和这支队伍赛车涂装的简朴，让大家对于这支车队没抱什么希望，也许赛季中途就会解散？赛季开始时谁能想到，这是2009年度的世界冠军呢？一个堪称传奇的赛季之后，布朗GP顺理成章的得到了大企业的关注，梅赛德斯成为了车队的新东家。
更名梅赛德斯-未完待续
Toyota-丰田

末代战车 TF109
在上一年的巴西站丰田是马萨痛失世界冠军事件的主角，2009年赛季伊始作为双层扩散器的受益者，丰田也取得了不错的成绩。但赛季结束之后，在经济危机的压力之下，丰田还是决定退出。丰田的退出，成就了为了参赛资格发愁的索伯。不过丰田的遗产，被塞尔维亚斯蒂芬财团收入囊中，完善的丰田团队和设施，让Stefan GP参赛信心满满。然而，此时的F1围场已经没有了空余的参赛席位。