喜相逢六战IPO：靠吃利差业绩波动大屡陷司法风波(2)

屡陷司法风波
汽车融资租赁公司，更容易陷入司法风波。企查查信息显示，喜相逢共涉及司法案件2075件，案由统计前三的分别是融资租赁合同纠纷、车辆租赁合同纠纷及机动车交通事故责任认定。
值得一提的是，因喜相逢是以融资租赁方式出售给客户汽车，在租期结束所有权转移之前，喜相逢都是汽车的法定拥有人;一旦租赁汽车的驾驶人发生交通事故，喜相逢或会成为涉及汽车意外的被告之一。招股书在风险因素部分披露了可能因客户使用其租赁汽车，而使喜相逢产生潜在的法律风险。
金融投资报记者注意到，仅2022年，喜相逢就已涉7件机动车交通事故责任纠纷。根据招股书，截至2022年10月22日，喜相逢共涉及169宗交通意外未决诉讼，索赔总额共2190万元。
喜相逢也在招股书中直言，但凡法律诉讼出现任何对公司不利的裁决，都将会对其后续经营构成重大不利影响。
那么，牵涉机动车交通事故责任纠纷中，作为承租方的喜相逢被判有责的几率是多少?
北京安理律师事务所龚嘉璇告诉金融投资报记者，在单纯的融资租赁法律关系中，出租人仅保留机动车的所有权，承租人独立使用机动车，出租人对承租人使用机动车的行为并不实施管理也不享有运行利益，发生交通事故时，由承租人承担赔偿责任，出租人，即喜相逢公司不承担责任。
“但值得注意的是，若汽车融资租赁公司在操作融资租赁业务时对承租人的认定存在过错，如承租人为自然人时，其并未取得机动车驾驶证;承租人为物流企业时，该企业并未取得道路运输经营许可证等资质或者资质已过有效期等情形下，汽车融资租赁公司仍然开展融资租赁业务等，则汽车融资租赁公司可能需要承担一定的责任。”龚嘉璇说。