试驾COUNTRYMAN：它叫“乡下人”，却让城里人着迷(7)

我们试驾的这台COUNTRYMAN搭载的是宝马B48系列2.0T四缸发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为280牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。同时，我们试驾的这台车上还搭载了ALL4四驱系统。在D挡模式下，它有些慵懒，油门响应速度在高速行驶时会有大概半秒的迟滞，让人觉得有点力不从心，似乎并不符合一款“城市精灵”灵活穿梭的形象；可当你切换到S挡之后，情况就大不一样了，它不会像其他车型的S挡那么嘶吼和咆哮，但无论是油门的灵敏程度还是换挡的时机选择，都像换了一台车，它变得更懂驾驶者，哪怕脚尖一个轻微的动作，都能迅速转化为油门指令，传递到车轮上。

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一台能越野的MINI
头顶时尚先锋光环，在赛道上以冠军为职业，MINI却并不满足于此。或许当年那些设计、创造MINI的人永远也不会相信，60年后的MINI竟然能开去越野。

黑色的包围遍布了全身，车身离地间隙达到了158mm，搭载ALL4四驱系统……这些功能的配备，让这台COUNTRYMAN拥有了基础级的越野能力，它虽然不能去无人区撒野，但应付我们走偏远旅游景区或一般的非铺装路面还是绰绰有余，”乡下人“的名号虽然有些戏谑成分，但用来评价它的功能性，倒是十分契合。
写在最后：
MINI的设计初衷是针对那些35岁以下，从事创造性职业的年轻人，因为他们要求在享受驾车乐趣的同时感受汽车带给他们的一切——经典、前卫，小巧、乐趣；毫无疑问，普通版本的MINI体现了都市青年的现代生活情趣：清新、现代，它也延续了英国汽车创造的一面，生动的一面，以及活力的一面。只是COUNTRYMAN的到来，让热爱经典MINI，却又想兼顾实用性的那群人，有了更理想的选择。