在雪域天路播种奋斗的格桑花(2)
2023-04-24 来源:飞速影视
洞内岩爆监测中心
岩爆小组中2021级博士生马涛在来到重大铁路项目之前,已经有过两次长时间驻扎项目现场进行科研的经历。“与之前相比,这次重大铁路项目沿线地形地质和气候条件复杂,岩爆发生概率高,工程建设安全风险大。”
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何本国教授现场优化施工
很多刚去西藏的人,都会有高原反应。“会有缺氧的感觉,第一次来的时候,先吸氧了半天”“工作条件还是很艰苦的……”当被问到初上高原的第一感受,重大铁路岩爆小组的研究生们这样回答。
每天早上不到8点,天刚蒙蒙亮,小组成员们就进入隧道,经常到下午三四点钟才能结束在隧道内的工作,继续到隧道外进行数据监控和分析。隧道内工作与科研条件异常艰苦,为收集岩爆的详细地质、施工及发生过程信息,成员经常需要在海拔三四千米、岩爆风险极高的洞内工作8个小时以上。隧道内温度最高可达到36-38℃,还常常有淋雨状出水,刚进入隧道一会儿,就已全身湿透。过高的气温和湿度,让隧道内成为了“桑拿房”,再加上缺氧的隧道环境和高分贝的噪音,使他们有时工作十几分钟,就要休息半个多小时来恢复体力和精力。隧道外冬天的温度在0℃以下,内外40多摄氏度的温差,让被汗水浸湿全身的师生们出隧道的时候极易患上感冒。
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博士生马涛现场布置传感器
面对艰苦的工作条件,东北大学重大铁路岩爆小组发扬迎难而上、敢为人先的精神,将实验室搬到项目施工现场。隧道工作面进尺较深,每次进出洞耗时较长,为了不影响对现场监测的连续性、即时性,他们经常顾不及吃早饭便早早动身进入隧道,饿的时候“狼吞虎咽”几口随身带的面包、鸡蛋,再喝点水就继续投入工作。
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