《罪途》：外壳是悬疑推理，内里却是对现实的敏锐关注

文 │梁三告
这是一个发生在封闭空间内的悬疑推理故事，并且是发生在火车里。
正因如此，第一集刚上线时，便有一部分声音说它是中国版的《东方快车谋杀案》；然而到了第二集，这么说的观众明显变少了。因为，若是剥离“火车”这一故事外壳，《罪途》讲述的是一个完全不同于《东方快车谋杀案》的故事。
“这是一个非常中国化的故事。”《罪途》总编剧海分形告诉骨朵，尽管故事的结构深受西方戏剧的影响。

这个剧本，海分形前前后后大概写了半年。最初以为拍成电影是60分钟的长度，可写着写着，故事逐渐生长，像一棵树一样越长越大，最终变成了现在3个小时的样子。
“对我来说，这个电影的编剧过程就跟蜘蛛结网一样，这个网可能第一次撕开一个小口子，然后你马上给它结上。”海分形说，“作为三集的网络电影，每集的撕网力度都在变大，每个撕网的角色的动机也就越深。”
在抽丝剥茧中，探寻人性幽微
《罪途》产生故事雏形、着手写剧本大概是在2016年3月，从那时候开始算，到系列网络电影在腾讯视频上线，这一项目耗时超过了两年。
“真是‘死撑’了两年，这个项目要搁其他公司早就烂尾了，搞不好有些公司都已经破产了。”《罪途》出品人及制作人马科半开玩笑地说。剧本完成后，2016年9月9日正式开机，10月6日杀青，而之后的后期和等待，又是20个月。与此同时，该片的内容审查也一直持续到2018年3月才正式通过，这对于一部具有一定锐度的现实主义题材的网络电影来说，是值得主创团队开心的一天。
不过在这一系列网络电影上线之前，制作人马科、亦可未知，导演马小刚，还有总编剧海分形等人大概都没想到《罪途》的播放量成绩会这么好。
据骨朵数据显示，5月11日上线的《罪途1之死亡列车》截至5月20日已产生超过8100万的前台播放量，5月15日上线的《罪途2之救赎代价》截至5月20日已产生将近4800万的前台播放量，而5月18日上线的《罪途3之正义规则》截至5月20日的前台播放量也近2700万。另外，自5月11日至14日，《罪途1》连续四天登上骨朵数据网大播放量日榜冠军宝座；5月15日至17日，冠军的接棒者成了《罪途2》；5月18日和19日，《罪途3》又成为冠军；而5月20日，《罪途1》的前台播放量又猛增，再次跃升为日榜第一。