2019年，翻车的首富特别多(5)

按照力帆股份的说法，接下来将会对公司业务发展重心进行调整，让摩托车排在第一位，而原本寄予厚望的新能源车“退居二线”，降至第二位。
与之同时，曾被引入力帆发展乘用车业务的力帆副董事长陈卫和力帆总裁马可也同时双双辞职，那可是尹明善曾经作为接班人培养的公司“红人”。
“人生永远没有太晚开始！”这是很多人对年龄较大、且又是大器晚成的尹明善的评价。
尹明善，生于1938年1月，今年81岁，这位力帆老掌门人，是与鲁冠球、柳传志、曹德旺等相提并论的中国第一代中国民营企业家。从年龄上，他比马云大26岁，可马云都退了，一头银短发的他，还在忙忙碌碌之中。

力帆董事长牟刚
2017年10月，力帆股份换届，牟刚、陈卫和马可三人当选董事。由于尹明善不再当董事长，不少人认为，这是“尹老爷子”为力帆“后尹明善时代”一个精心的接班布局。董事会决策层老中青三代结合，目的在于一个“稳”字，希望能平稳过渡、稳步发展。
新掌门、力帆董事长牟刚曾在受访中谈了力帆的战略规划，他说，从战略上说，力帆正“收缩防线，聚焦主业，重塑辉煌”，把所有资源向主业去靠拢，向实业再聚焦。他还强调，新能源是未来发展非常重要的着力点，“这个战略是我们无论如何都要做的。”
理想很丰满，现实却骨感。
新能源汽车补贴政策或将进入调整期,这是所有新能源车企头上的达摩克利斯之剑。眼下，“盈利难”，一直是新能源汽车市场普遍的现象，要继续玩下去，就看谁筹的钱多。
7月29日，“万安科技”将力帆股份旗下一家子公司告上法庭，原因是对方拖欠的600多万贷款迟迟未付。重庆首富尹明善，现在连区区600万都拿不出来吗？