《高智能方程式赛车》的弑神之战：从布里德到诚太郎的故事(2)

被风见如此轻松的超越，是加贺最痛苦的事情了。
更痛苦的大概是自己连第二也拿不到吧……
但凰鸦这辆破车最大的问题就是难以操控，作为拥有和阿斯拉达同级别生化电脑的车型 ，凰鸦一样拥有变形系统，二段加速，但与阿斯拉达不同的是，这辆车一上来就是完整版，极其难以操控，即使是加贺这种隼人之前的主角级人物，年轻时期就进入零的领域，还算得上是隼人老师的超级角色都很难解决这个问题。
天才如加贺，也用了大半个赛季才解决了这个问题。
而这部《SIN》里，最燃，也最炫酷的剧情有三节，不但展现了凰鸦和阿斯拉达强大的作战能力和两位赛车手的水平，更多凸显出了制作方出色的制作水平。
不管怎么说，《SIN》是一部1998年制作的OVA，当然从质量上来看，这部作品即使放到今天也丝毫不落后。
而在这三个燃点中，加贺一步步完成了自己的“弑神”目标。
即使来的挺痛苦。
第一个燃点是第三集后半段，凰鸦终于展现真正的作战能力，之前加贺一直不信任凰鸦，在赛场上开着凰鸦的他甚至被新条直辉死死压制。
终于展现实力后的凰鸦迅速追上了风见，而因为加速器故障的阿斯拉达此时也终于修好了车辆，两个人第一次疯狂交手就此展开。

两个人第一次正式交手就非常激烈了，结局似乎也不难想到，刚刚觉醒的加贺 凰鸦不可能是隼人 阿斯拉达的对手。
挑战神灵本来就不是正常人类做得了的事情，如果不是风见的车子最后还是出了意外，或许这次两个人就能分开胜负了。事实上在整个《SIN》里，想打败风见的方式，似乎只有等他的车坏掉了……
第二个燃点在第四集后半段，风见的车子终于没问题了，于是他有一次在赛场上压制住了所有人，神又回来了 。
唯一的区别就是，加贺只不过是一个需要神注意的对手，其他人根本没有和神交手的资格。加贺虽然有了神的力量和神的技术，却还没有神，或者说魔的意志。