人类历史上首次太空救援行动：阿波罗13号38万公里外回家之路(5)

阿波罗13号飞船登月舱（黄色部分）
作为登月的舱段，它装备有能维持两位宇航员生存2天的水、氧气、电池，这可是救命稻草啊，于是地面控制中心命令宇航员迅速进撤入登月舱内，仅留下一名宇航员在指令舱继续解决问题。驾驶员斯威格特留在了指令舱中，而罗威尔和海斯则快速进入到了登月舱中，进入登月舱后他俩立即将服务舱剩余的氧气导入指令舱，并且将指令舱的电源切换到登月舱的电池上，同时关闭了那些无关紧要的设备，使飞船进入一个超级省电的模式下运行，差不多飞船的能耗下降了80%左右，再加上宇航员们将每天的饮用水量调整到正常水平的20%，飞船上的各种设备运行也有了足够的冷却水。

阿波罗13号指令舱内工作的宇航员
更为幸运的是，登月舱在底部也有一台火箭发动机，依靠它的推力足以让阿波罗13号重返地球。但是，现在的阿波罗13号相当于在地球上的高速公路高速飙车一样飞往月球，这时候往回赶就要火箭发动机大功率工作，耗费大量燃料进行刹车！估计燃料用尽也不一定回得去啊，这真是一波未平一波又起！

阿波罗13号飞船的登月舱部分
如何利用登月舱有限的燃料能够让高速奔向月球的阿波罗13号逆转方向，返回地球呢？
利用月球引力啊！
地面控制中心的工程师们想出了这别出心裁的方法，既然登月舱发动机的燃料有限，那么就利用现在的速度到达月球轨道被月球捕获后，暂时成为月球的一颗卫星，然后在椭圆形绕月轨道的合适位置点燃登月舱火箭发动机进行加速变轨，脱离月球引力的同时还获得了月球的引力加速。