成达万高铁全线首座隧道贯通(2)

为克服不良地质，高效推进施工，该工区一方面提高机械化工装配套使用率，大量投用智能化衬砌台车、湿喷机械手、液压自行式仰拱栈桥等设备；另一方面制定了详细的瓦斯隧道专项施工方案，严格执行瓦斯隧道“一炮三检”、“三人连锁放炮”制度和隧道监控量测制度，实现全方位监控预警，施工过程中积极开展瓦斯安全应急培训及演练，确保瓦斯隧道生产安全。

目前，全线1048处工点，已开工635处工点，占比超60%，超1.5万人奋战一线稳步推进项目建设。成达万高铁起于成都市，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆开州区，到达万州区，接既有郑渝高铁万州北站，全长477公里，时速350公里，计划2027年建成。项目是成渝间又一条高铁大通道，将助力成渝地区双城经济圈建设，也是我国“八纵八横”高铁网“沿江通道”的重要组成部分，通车后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。