直击上海车展：插混车型大放异彩，新能源占新车2/3

今年的上海车展是疫情开放后的首个国际A级车展，启用了13个展馆，吸引了海内外超1000家汽车品牌，展车累计超过1500台，首发车型150余款，其中有三分之二都是新能源汽车，冥冥之中对应了“拥抱汽车行业新时代”的主题。不过除了纯电车以外，插电混动车型也非常亮眼。

直击上海车展插混车型

在本次上海车展上，比亚迪除了百万豪车仰望U8以外，也有一款插混车型受到关注。旗下海洋系列首款B 级超混轿车驱逐舰07在车展首次亮相，售价20万-25万元。这款车搭载的是比亚迪DM-i插混系统，该系统是比亚迪历时13年打造出来的，有着出色的油耗和节能性，比亚迪靠它打造出了多款DM-i车型，是比亚迪的护城河之一。

长城汽车携哈弗、坦克、魏牌等三大品牌出席上海车展，哈弗带来了哈弗枭龙和枭龙MAX两款插电混动车型，其中枭龙MAX首搭Hi4智能四驱电混技术；坦克旗下插混版坦克400首发亮相，搭载的是Hi-T插电混动系统；魏牌蓝山DHT-PHEV和高山DHT-PHEV首发亮相，搭载的是长城自研的DHT混动系统。