非机动车闯红灯，这几个情况都全责！(2)

2023年2月12日11时许，浦东新区康新公路秀沿路，一辆电动自行车闯红灯沿康新公路由北向南进入路口，恰遇一辆小轿车沿秀沿路由西向北左转进入路口，两车相撞，造成电动自行车驾驶人薛某某受伤。浦东交警认定，非机动车驾驶人薛某某承担事故全部责任。
2023年3月4日19时许，浦东新区申江南路蓝靛路，杨某某驾驶电动自行车沿申江南路辅道由南向北行驶至申江南路，遇红灯时进入路口，适逢一辆小轿车沿蓝靛路由东向西绿灯通过路口，两车发生碰撞，造成杨某某受伤。浦东交警认定，非机动车驾驶人杨某某承担事故全部责任。
以上4起事故，都是非机动车闯红灯所引发的，并且机动车一方都是在履行了观察义务、采取了必要措施后仍然难以避免事故的发生。松江新车公路这起事故，电动自行车从第一车道内等待通行的两车中间穿插，突然驶入第二车道，致使第二车道内正常行驶的车辆没有足够的时间和空间来进行避让，这是典型的“鬼探头”行为；浦东申江南路这起事故，发生时天色已晚，视线不佳，电动自行车径直闯红灯驶入路口这一行为让机动车驾驶员难以预判、反应不及；徐汇中山南二路这起事故也同时发生在夜间，电动自行车骑行者误以为机动车驾驶人已发现自己，无视路口红灯以及机动车闪烁的转向灯，径直左转造成难以避免的碰撞。
值得庆幸的是，以上几起案例中，非机动车驾驶人在事故中均未受到严重伤害，但谁能保证下一回闯红灯能平安无事？珍爱生命，远离危险，从每一次等红灯开始。
结合以上案例，公安交警再作以下几点提示：
1、警惕盲区，避免“鬼探头”行为。对于机动车驾驶员来说，机动车周边存在看不到的“盲区”，非机动车和行人一旦处在盲区中驾驶员难以发现，而且车身越大，“盲区”的范围越广，这也是要远离大型车辆的原因。同时，交通参与者也要注意观察其他易造成“盲区”的物体，例如路口等待通行的车辆、高架道路立柱、路边围墙、施工路障等等，都会使交通参与者的视野受限，缩短其发现状况后的反应时间。因此，千万不要从两车之间穿插而过，如果恰好有车辆驶来，根本来不及躲避。
2、夜间出行倍加小心，打开车灯照亮自己。不少人觉得夜间车辆少，等红灯纯属浪费时间，殊不知夜间道路的畅通无形间也造成车速的提升，一旦发生状况将反应不及。同时，夜间视线不佳，“黑衣夜行”如同隐形，电动自行车一定要打开车灯，让别人更容易发现自己，也可以在车身及衣服上贴上反光条，让自己更加“闪亮”。