等红灯时后面人按喇叭要求让，你闯红灯为何拉我垫背？(2)

路口不是有交警、协管吗？难道大家不怕吗？他们太忙了，忙着指挥机动车、查电瓶车，哪有空管行人或非机动车闯红灯这种“小事”？既吃力不讨好，又管不过来，于是多数时候都是听之任之。在闯红灯者的眼里，这些执法者成了稻草人，自然也就不怕了。

最后说一说我最关心的：你们自己不守规矩闯红灯，为何要拉我垫背？有很多次，我都是停在靠人行道的红灯线前，后面电瓶车狂按喇叭，你让我往哪里让？难道我为了让你，自己闯过线？这些人还都很不耐烦地希望前面的人让他，直行或左转的或许还有些理亏，右转的就很是理直气壮了，他们不会去想：右转不看红灯只是针对方便的时候，如果前面有人在等红灯，你凭什么让对方让开？
少数人违反规定，这是不可避免的，但他们带来的“恶”远不仅此。
1、带坏更多人。本来很多人对规章制度还有所约束，但当看到不断有人突破红线，而且并没有得到应有的严厉惩处，越来越多的人就会开始心里不平衡，对规章制度的敬畏越来越少，找到机会便会以身试法。
2、让他人被迫违法。很多正常等红灯的人，在被后面的人催促后，经常会选择让道——让到红灯线外的路边，无论是主动还是被动，结果都是违法，但心态显然不同，这些让人的人基本不会有内疚，甚至会认为自己帮助了他人，怎么样也算个好人。可见，类似这样的情况，因为带着人情的考虑，违法行为很容易被通融、网开一面，其实这是对规章制度更隐形更可怕的损害。
3、守法者成了少数派。违法的人有很多种，有些是恶意违法，有些是被动违法，有些是出于人情，有些是对规章制度不了解或者缺乏意识。随着违法者越来越多，守法者成了少数派，他们反倒孤立无援、不合群，并且久而久之“法不责众”的思想就会蔓延，规章制度的红线便不复存在了。
不要以为闯红灯事小，千里之堤毁于蚁穴。