国产林肯飞行家全系标配3.0TV6发动机，赢在产品力却输在品牌？(2)

相比之下，宝马X5入门级车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力265ps最大扭矩400N·m，数据表现虽然在同排量发动机里出类拔萃，但毕竟气缸数只有4个，排量也只有1998ml。
而奔驰GLE、奥迪Q7同样面临着这个问题，入门级车型均为2.0T车型，对于中大型豪华SUV而言还是有点底气不足，最重要的是“丢面子”。相比之下，林肯飞行家坐拥大排量6缸发动机，动力表现更强劲底气十足。

科技配置方面，林肯飞行家也一点都不含糊，入门级车型也标配齐全的科技配置和被动安全配置，唯一的减分项目或许就是在主动安全配置方面，不过这并不会影响它的产品力。毕竟宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7的入门级车型或多或少都会遇到某项竞争力薄弱的情况。
最后在产品售价方面，林肯飞行家得益于国产的优势，入门级车型厂商建议零售价为50.98万元起，宝马X5（进口）厂商建议零售价为69.99万元起，奔驰GLE（进口）厂商建议零售价为70.98万元起，奥迪Q7（进口）厂商建议零售价为68.98万元起。明显比长安林肯飞行家贵出一大截，而奥迪Q5L顶配车型厂商建议零售价为49.8万元起，奔驰GLC顶配车型厂商建议零售价为58.78万元起，宝马X3顶配车型厂商建议零售价为47.98万元起。相比之下，长安林肯飞行家的中低配车型指导价几乎跟宝马X3、奔驰GLC高配售价齐平。
综上所述，国产林肯飞行家无论在定位、定价甚至是产品力方面都表现优秀，尤其是这种错位竞争的确很聪明。