小试林肯飞行家:全系3.0T,花70万买它到底值不值?(4)
2023-04-25 来源:飞速影视
视线来到下半部分,可以看到日常使用频率较高的空调面板都做成了实体按键布局,使用起来非常顺手,没有任何上手难度。
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空间:第二三排座椅舒适性仍需改进
飞行家前排座椅提供多达30项的电动调节,甚至连左右的腿托都能单独设置角度,通风/加热自不用多说,座椅按摩更是提供了5种模式,可以说同价位没有第二款车可以超越它。
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其实从飞行家的三围尺寸就可以看到它的车内空间具有明显优势。在座椅布局上提供了2 2 2以及2 3 2两种方式,尽可能满足国内买家不同家庭人口组成结构。其中后排从尊雅版开始就配备了加热和通风,同时还设置了独立温区空调。不过在乘坐舒适性方面就不是那么让人满意了,主要问题是座椅体积偏小,身高超过175cm的乘客坐在上面会明显感觉到包裹感不足,腿部没有得到足够支撑,扶手长度也偏短,同时座椅内部填充物明显要比前排更硬。
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