突发！三天内，继孟加拉国火车相撞后，印度也撞车了(2)

在过去几十年里，印度铁路发展的速度虽然很快，且还计划与日本合作修建高铁，但实际上印度铁路靠的大多还是“吃老本”，印度国内目前大部分铁路均为上世纪60至70年代间修建的铁路，这些线路目前大多已老化严重，同时规划也并不合理，这也导致印度铁路的调度系统经常出现失误，并最终导致列车与其他在该线路上停留的列车相撞，其中也包括此次发生在辛格普尔火车站的事故，除去这些老铁路以外，一部分于英国殖民期间修建的铁路现在甚至还在继续使用，这也大幅增加了事故发生的可能性。

除了线路老化以外，印度铁路的设备也相当老旧，许多列车的时速至今也只有40公里每小时，同时年久失修也让车上许多设备经常失灵，在过去几年间，因刹车失灵而发生相撞事故的印度列车比比皆是，由此可见，如果要减少或避免事故发生，印度真的应该从头到尾翻新一下自己的铁路系统了。
部分参考消息来源：环球时报