277.一百八十度的“U”型转弯——东乡平八郎与对马海战（下）

本文是“燃烧的岛群”第277篇原创文章，作者Kilo（战史爱好者，《百战归来——名将与成名战》作者）。全文共8378字，配图14幅，阅读需要15分钟。如果不能阅读全文，请到公众号“燃烧的岛群”搜索，或直接输入文章编号。
接上期（第275篇）
4. 抉择
在旅顺口已被攻陷的情况下，俄国舰队只能按照沙皇的命令，前往远东舰队的驻泊地符拉迪沃斯托克（海参崴）。而日本列岛的地理分布决定了俄国舰队的航线只能有三条：A.对马海峡B.津轻海峡C.宗谷海峡。
联合舰队先任参谋秋山真之认为：津轻海峡和宗谷海峡均水道狭窄、海流湍急、暗礁密布、终年多雾，对于劳师远征“人生地不熟”的罗杰斯特文斯基来说，指挥如此庞大的舰队走这条路，将徒然增加航行的危险，很可能有半数舰艇葬身于此。反之，走朝鲜海峡东水道（即对马海峡），不仅是前往符拉迪沃斯托克的捷径，而且航道也很宽阔，便于大舰队机动，从航海的角度来看，也是最佳选择。
对马！一定是对马！！

图-1 “露国增遣舰队航迹图”，取材自日本国立公文书馆
秋山真之还有一句话没说，对马海峡也是联合舰队最希望俄国人走的路。俄国人如果走这条路，联合舰队不仅可以在镇海湾以逸待劳，而且预先设计的“七段战法”也只有在狭长的日本海里才能实现，如果俄国人走津轻或宗谷海峡的话，那里到符拉迪沃斯托克的距离只有400海里，联合舰队的“七段战法”只能打“两段”，根本不可能全歼敌人。“敌人走对马！”也成了东乡平八郎的最终判断。
从4月8日抵达新加坡开始，俄国第二太平洋舰队的一举一动都置于日本的盟国——英国海军的监视之下，日本获悉，俄国舰队将在金兰湾与前来增援的第三太平洋舰队会合并获得燃煤补给。在得到了涅博加托夫率领的第三太平洋舰队补充后后，5月14日，罗杰斯特文斯基下令起航，可是这时日本人的情报人员却“掉链子”了。直到20日，俄国舰队出航的情报才被东乡平八郎获悉，至于俄国舰队走哪条航线，什么时候到等问题更是一头雾水。接下来就是难以忍受的煎熬与等待……