将对标坦克300?这全新SUV堪称小卫士油耗不比BYD高!(2)
2023-04-25 来源:飞速影视
这台车其实从技术上看亮点非常多。首先还是它的插混版,它采用的是1.5T 3速DHT混动的动力组合。亮点在于这个3速DHT变速箱,尽管我们不清楚旅行者的变速箱是属于P1 AMT P3还是P1 AT P3,但3速DHT变速箱是目前行业内极为少见的,现在大多数都是2速变速箱,而且目前供应链上的信息看也没有很成熟的3速DHT变速箱的方案,所以旅行者这个插混变速箱,有极大概率是奇瑞自己自研的。能在插混市场竞争这么激烈的国内首发3速DHT变速箱,这个核心研发能力是非常强的。
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另一个技术亮点是旅行者搭载的博格华纳第六代四驱系统,这套系统根据供应商资料,本质上仍然属于电磁中差式四驱,不是陆巡那种机械式中差(现在的Quattro也已经是电子中差了),但这套电子中差系统做了很多结构性改良,最终呈现的结果,根据博格华纳的资料表示,是可以完全媲美机械式中差在越野路况下的作用,同时也不会对日常驾驶有负面影响的。
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可以说这套系统算是目前最先进的电子四驱系统了,目前看来,旅行者所有同级对手在四驱系统上都要更落后一些,所以我们自然也可以期待,旅行者在真正的越野路况下,是有相当几率会取得比目前的同级竞争对手(如坦克300等)更强的通过能力的。换句话说,这台旅行者的实际越野能力,可能是当前同级最强者。
而至于其他的智能化、NVH等等方面,我们认为都属于新车正常操作,没有太多值得单独拉出来介绍的必要。
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