汽车界的另类：聊聊“老爷车”的那些事儿(2)

“老爷车”这一概念，始于1973年英国的一本名叫《名人与老爷车》的杂志上，实际上，如果直接翻译的话，应该叫做“经典的古老汽车”，但是，由于“老爷车”这个称呼本身带着强烈的拟人色彩，因此很快便得到了人们的认可，以至于到现在，人们大都知道“老爷车”，却很少再听说什么“古典车”了。
我们上面提到，说第二次世界大战之前，甚至更早些时候的汽车，才叫作“老爷车”，所以，由于时间上的限定，那么我们今天显然是无法再生产“老爷车”的，于是，“老爷车”就自然而然地成为了汽车界的“古董”了。

既然是古董，那么它与文物就有所不同，我们知道，文物无价，不能买卖，但“老爷车”作为汽车界的一种古董，则是可以自由买卖的，当然，它也是有价的。一般说来，一台“老爷车”的价格，与它的生产年份、生产量、保有量、里程数，以及原装保养程度和记录文件的完整情况等方面有关。
另外，如果是赛车类的“老爷车”，则更会强调它曾参加过何种赛事，获得过何等奖项；而作为越野类型的“老爷车”，那么有没有上过战场，恐怕就会成为左右它价位高低的关键因素之一了。当然，这也从侧面证明了一点，“老爷车”是有钱人的收藏品，而绝不是我们的买菜车。