唐玄宗建设驿站只为荔枝？唐朝的邮政强大到超乎你的想象(2)

综上所述，我认为唐玄宗为荔枝而建设驿站的说法不值一驳，这种说法没有历史依据。种种史料都认为修建荔枝古道是很有作用的，而这个作用绝对不是为了送荔枝，荔枝古道不过是唐朝邮驿建设的衍生品罢了。
唐朝驿站的建设法
唐朝立国之后建设了几条重要的交通干线，这几条道路一直延伸到安西都护府、单于都护府、幽州、莱州、福建、广州、云贵、川藏等地区。而主干道路又有很多支路，这些支路一直延伸至郡县。驿站就是建立在道路上的临时停靠点，可以为驿卒提供休息的场所。

唐朝驿站的建设法规定：
1：三十里置一驿，也就是说每隔三十里就有一个驿站。巅峰时期唐朝有260所水驿，1297陆驿，86所水路驿，共计1639驿站。
2：如果地势险要，那么可以适当放宽30里的限制。有一些地方有山水相隔，两个驿站有时都相隔百里。
3：驿站要优先为军事服务，所有驿站的中央管理机构是兵部。（ps：邮驿本备军速）
4：设置观察使、刺史、御史，建立一套完善的监察体系，以便保障驿站的高速效率。（ps：敕巡传驿，宜因御史，便令校察。）
5：根据驿站的重要程度分等级，马匹、驿丁数量都有等级差别。最高等级的陆驿可以有75匹马、25个驿丁、最低等级的陆驿只能有8匹马、3个驿丁。水驿最高4条船、12个驿丁，最少2条船、6个驿丁。