副驾已经飞出去一半……看完川航机长迫降，你还敢不系安全带？(3)

使用氧气面罩的乘客
因为仪器全部失灵，机长确定方向、航向、返航机场的位置都是靠自己手动和目视，靠毅力掌握方向杆完成。到完美迫降结束，整整20多分钟。
整个过程中，面对外界压力、巨大的噪音和心理压力，从无线电录音中可以听出，机长的声音一直很沉稳冷静，处理过程镇定果断。
这是多么强大的意志力和过硬的专业技术。
这份专业，来自于他日常敬业的专业训练、以及对机长这个职业、对所有乘客的强大责任心。
当记者问他当时的身体情况时，机长轻描淡写地说：“我身体应该是发出了非常大的抖动。”
真实情况一定比抖动要惊心动魄许多。
他当时想的，只有安全把飞机操作下去，却没有想自己的身体情况。
他和副驾驶两人，保全了飞机上119位乘客的生命、和119个家庭的幸福。
这架飞机的乘客经历过生死之后发文：“百感交集，只能说一句话，活着真好”、“感谢把我们从死神旁边拉回来”。
【业内人士评价：这是世界级的返航备降。】
这样的事故全世界罕见。
想象一下，如果没有他们的力挽狂澜，现在会是怎样？
上百人的灾难、无数医疗资源的调动、世界级的灾难事故、川航公司从此一蹶不振、无数人的哀悼祈福。
超级英雄电影正在上映，而这2位机长，是生活中现实的超级英雄。
历史上有一次类似的事件。
1990年，英航5390号在2万英尺的高空遭遇驾驶舱玻璃碎裂，机长被强烈的气流卷出飞机，又受时速500公里的迎面强风死死压在飞机机头，且在缺氧和寒冷中失去意识，副机长接管驾驶舱用了20分钟的时间掉头降落，机上全员安全无伤，甚至连冻成冰棍的机长也抢救了回来。