出坞倒计时！首制国产大型邮轮将于7月试航、年底交付(2)

加入浦东GOI计划
加速实现本土化
第二艘国产大型邮轮在去年8月开工建造后，计划在今年7月下坞，“双轮”建造的场景在位于浦东的外高桥造船内徐徐展开。
国产大型邮轮实现批量化、系列化建造指日可待。在近四年的建造过程中，外高桥造船通过引进消化和自主科技创新，在首制邮轮上相继开展邮轮设计、建造、项目管理等专项攻关，并形成了一系列科技创新成果。
如开发并运用新一代造船管理平台SWS TIME，实现设计、采购、现场管理全过程信息化协同管控；研发一体化移动应用平台等，“大型邮轮的建造总结为‘1 N’模式，即一个总装企业携手众多合作伙伴，形成产业协同效应。”外高桥造船总经理、大型邮轮项目总设计师陈刚说，“现在比拼的就是数字化实力，最终反映出来的效率就是我们奋斗的方向。”
“大型邮轮创新中心”已成为浦东大企业开放创新中心（GOI）之一。外高桥造船作为承担首艘国产大型邮轮总装建造任务的企业，依托大型邮轮工程，正全面推进企业数字化转型，开展关键设计建造技术攻关，在激发创新、打破壁垒、拓展市场等方面发挥显著作用。
“实现本土化就是提升竞争力。”陈刚表示，通过大型邮轮创新中心的落地，带动邮轮产业供应链的提升，让更多中国本土企业加入，促进产业链上下游的整体融合发展。
文字/摄影：杨珍莹编辑：朱胜霞* 转载请注明来自浦东发布官方微信

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