警车高速追击坦克！为什么美国警车的性能都必须如此强悍？(9)

安全王者——第二代探险者（1995-2001，销量300万）
非承载式车身，前置后驱架构，可选全时四驱系统
搭载行业首个使用软件智能自动控制多片式离合的ControlTrac自动四驱系统
首辆提供双区安全气囊、四轮盘刹及四轮防抱死系统（ABS）的SUV
前悬挂系统升级为现代化的长短臂结构
第三代福特探险者

七座全能——第三代探险者（2002-2005，销量200万）
非承载式车身，前置后驱架构，可选分时或全时四驱系统
引入独立后悬挂，拥有同级最佳的操控性和车辆稳定性
同级车型中首款采用三排座椅设计的车型之一
所有车型标配带电子制动力分配的ABS防抱死系统及福特AdvanceTrac车身稳定控制系统
第四代福特探险者

柔情硬汉——第四代探险者（2006-2010，销量40万）
非承载式车身，前置后驱架构，可选四驱系统
更为全面的隔音设计，带来同级最安静的驾乘体验
首次在同级SUV中采用先进乘员约束模块、前端碰撞双感应探头,、五级前排乘客感应系统, 主动式负载限制安全带收紧器7项安全配置
首次搭载福特屡获殊荣的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统
第五代福特探险者