博奥隧道“逃生记”探秘隧道里的“生命通道”(2)

部分西湖景区内长度较短，且为单洞双向隧道的山岭隧道，逃生主要依靠隧道口直接向外撤离。
过江隧道逃生
像庆春隧道、望江隧道、博奥隧道等运用盾构建造的过江隧道，逃生通道基本位于行车道的下层。
在过江隧道的路面上，每隔80米就设置有一个逃生口，逃生口有盖板盖住，盖板下方是一个滑滑梯，隧道出现险情时，遇险人员就可以通过这个滑滑梯直接滑入逃生通道内。
杭州的隧道基本都装有自动报警系统，包括温感、烟感等自动报警设施，跟消防联动，设计都较为智能，给逃生创造了很好的条件。
杭州消防总结了隧道内逃生要点——
1.要主动撤离，不要因为隧道比较深就在原地等待。
2.要选择正确的方向，疏散时切忌顺风逃跑。
3.要尽量用水打湿毛巾或衣物捂住口鼻，以减少烟气侵蚀。
4.最佳逃生路线是沿着隧道内侧跑，哪怕是浓烟弥漫，也能看到内侧墙壁上的防火门。一般来说，隧道每隔几十米就有一个防火门，门上方有“安全通道”的标志，这些门里藏着可以逃生的通道。不能怀着侥幸心理原地等待，等待越久，获救概率越低。
杭州市路桥集团
杭州市路桥集团股份有限公司创建于1993年，现具有市政一级总承包资质和机电安装、房屋建筑、城市及道路照明等专业承包资质，浙江省AAA级“守合同重信用”企业，现有职工1500余人，其中专业技术人员500余人。是一家集市政道路、桥梁、排水、河道、隧道、园林绿化施工、养护、环卫保洁，沥青混合料生产、运输、施工、试验及市政材料供应、机械维修为一体的综合性养护施工企业。
经过20多年的发展，积累了丰富的养护施工经验，技术力量强，是全国市政管养行业首家新三板挂牌企业，多项设施获全国城镇养护示范设施“扁鹊杯”奖；数十项工程获“中国市政金奖”“钱江杯”“西湖杯”称号。作为品质杭城应急抢险第一梯队，担负着杭州防汛抗台、抗雪防冻等抗灾害性天气任务和上级下达的各类应急抢险任务。
【来源：都市快报】
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