破冰船是如何破冰的？并不是直接撞上冰层，背后的工作原理很复杂

图为中国破冰船前段时间中国自主建造的首艘极地科考破冰船雪龙2号投入使用，与雪龙号共同构成了中国极地科考的中坚力量，雪龙2号虽然体型比雪龙号更小，但是破冰能力却更强，可以连续破碎1.5米厚的冰层，这让很多网友产生了好奇，雪龙2号这款破冰船是如何破冰的呢？实际上不像很多人想象的那样，雪龙2号并不是直接撞上冰层，它背后的工作原理很复杂，简单来说就是雪龙2号的船头经过了特殊设计，在遇上冰层后可以滑上冰层表面，并利用自身重量将冰层压碎，雪龙2号破冰船，是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，填补了国内在极地可靠重大装备领域的空白。

图为雪龙二号破冰船
破冰船顾名思义，是一种具备破冰航行能力的特种船舶，这种船舶可以在厚厚的冰层中行驶，在冰层中开辟可用航道，是进行极地航道运输和极地科考任务的必备装备，雪龙2号是中国自主研发设计的第1款破冰船，拥有1.5米厚的连续破冰能力，或许很多人会下意识地认为雪龙2号采用的是直接撞击冰层，将冰层撞碎的方式进行破冰，但实际上并非如此，雪龙2号采用的是特殊的首压法破冰技术，为了最大限度降低航行阻力，普通船舶的船头大都采用尖头设计，而雪龙2号的船头形状则类似于一个铲子，没有尖尖的船头。