暴走兄弟的飞度GK5用英国氪瑞斯KXR机油下赛道(14)

图：机舱内并没有看到太多的改动，进气方面仅仅是使用了HKS的高流量进气隔。

图：话说这全海绵的结构，怪不得你节气门会脏。

图：暖车后熄火，再次检查机油量，机油量此时在中线偏下方，那用于日常走街足矣，加多了反而会感觉阻力会大。
来来来，临时召开一个分享会：
杰哥：我平时走街道是不加那么满机油的，走街其实只要不低于最低点就好，曲轴尽量少的拨到油底壳里的机油的话，阻力就会减少。但下赛道跑的话就要反过来了，除了换粘度高的机油以外，机油尺也会看着加到上止点为止。
无敌记者组：为啥？
四爷：因为攻弯的时候，侧向起码一个G的侧力，机油很容易被甩到一边去，液面太低吸油嘴吸不到油底壳的机油，引擎就会受伤。不是所有街车都有干式油底壳这么先进的！