和平使命-2021丨为了和平为了友谊(2)

为贴近实战要求、从严锻炼部队，这次境外远程铁路投送期间，饮食完全由中方参演部队自行保障。针对官兵长时间生活在狭小封闭空间，运动量减少可能导致食欲下降的问题，保障人员做了精心的准备，保证官兵吃得饱、吃得好。
列车上的生活封闭却不单调。战士们每天都会围绕这次演习任务展开有针对性的学习，外事知识、外军装备性能、上合组织成员国历史文化都是重点学习内容。

机动途中，每隔十几个小时，中方官兵都会与随行的俄方官兵利用短暂停车的机会，对平车上装备的捆绑加固情况进行联合检查，确保人员和装备安全。
9月6日，第一梯队抵达东古兹靶场。
中方参演部队的四个铁路输送梯队分别从沈阳、白城、齐齐哈尔等集结地域陆续出发，均从满洲里国门驶出，并在后贝加尔斯克车站完成换乘换装，经赤塔、伊尔库斯克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡等地，历时9昼夜、行程6300多公里、跨越5个时区，然后抵达演习地域。

这次跨境铁路输送，创造我军境外军演铁路投送距离最远纪录，同时也是中国军队又一次大跨度、远距离、多批次、长时间的兵力投送。
除了铁运梯队外，中方先遣组和导演部均乘国产大型运输机运-20，分2个空中梯队飞抵奥伦堡。
9月10日，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架深灰色的“鲲鹏”运-20飞机，搭载着中方参演部队导演部，稳稳降落在俄罗斯奥伦堡2号机场。
至此，550余名中方参演人员和130余辆车辆（装备）全部完成跨国兵力集结。
执行此次运输任务的，是西部战区空军航空兵某师官兵驾驶的运-20运输机。